Hastighet på gång och cykelbana

Fotgängare och cyklister är oskyddade trafikanter som inte alltid kan reglerna. Lär dig alla olika regler och anvisningar för allas säkerhet.

Övergångsställe

Övergångsstället är markerat med skyltar och vägmarkeringar.

Körkort och förarbevis

För att framföra vissa fordon krävs en behörighet. Fordon får endast köra på gågatan om det behövs för att nå en fastighet längs gågatan eller för att leverera varor. Det innebär att cykla i ett tempo som är säkert och som tar hänsyn till andra trafikanter, särskilt fotgängare.

Om du som bilförare svänger och därmed korsar cykelbanan, måste du alltid ge företräde åt cyklisterna, enligt svängningsregeln.

Påbjuden cykelbana

En påbjuden cykelbana är en bana som är särskilt avsedd för cykeltrafik, samt moped klass 2, och detta markeras med ett vägmärke. Vid ett obevakat övergångsställe, alltså där det inte finns trafikljus eller polis som reglerar trafiken, har du som kör ett fordon väjningsplikt mot de gående.

Det kommer aldrig att gå att reglera fram ett beteende som infrastrukturen inte ger förutsättningar för. Men så är det i livet – saker och ting förändras, och jag påstår ju på intet sätt att det är vetenskap jag håller på med i dessa observationer.

Så under våren 2025 filmade och fotade jag en hel del under mitt pendlande på de gemensamma gång- och cykelbanorna.

Även den som cyklar eller kör moped, motorcykel, traktor, terränghjuling och andra fordon. Den är markerad med ett särskilt vägmärke som visar att banan är avsedd för både gång- och cykeltrafik. För cykeltrafiken gäller ju portalparagrafen om högertrafik då cykeln är ett fordon.

Terrängkörning

Terrängmotorfordon eller terrängsläp, utom tung terrängvagn på hjul, får enbart köras på enskilda vägar.

Om du är ute efter den faktiska lagtexten så hänvisar vi till Trafikförfattningarna och för dig som behöver stöd i att tolka lagtexten till Trafikkommentarer. Cirka ett halvår efter att regeln hade införts genomförde jag en ”ministudie” – absolut ingen vetenskaplig studie – utan filmobservationer gjorda under mitt vardagliga cykelpendlande.

Det står ju i paragrafen ”…ska om möjligt gå längst till vänster…”.

Här följer ett litet axplock hur det kan se ut på våra gemensamma gång- och cykelbanor:

Gemensamma gång- och cykelbanor är inget annat än konfliktdesign.

Det finns också speciella regler för gångtrafikanten som berör körbana eller gång- och cykelbana. När du som bilförare närmar dig en cykelpassage, är det viktigt att du anpassar hastigheten och är uppmärksam på cyklister. Bilförare måste vara extra uppmärksamma när de korsar en påbjuden cykelbana.

Påbjuden gång- och cykelbana

En påbjuden gång- och cykelbana är en bana där både gående och cyklister ska färdas.

Cykelpassager är markerade med vägmarkeringar, men saknar de särskilda skyltar som finns vid cykelöverfarter. En cykelbana kan vara avskild från bilvägen eller vara en del av den. Endast två av 137 stycken kände till nya regeln.

Fordonsförare

I trafiklagstiftningen finns ingen definition av begreppet ”fordonsförare”.